輸煤系統
輸煤系統在發(fā)電廠(chǎng)中起著(zhù)舉足輕重的作用，沒(méi)有安全可靠的保證供煤，就不可能保障機、爐、電的穩定運行，故在輸煤系統中，狠抓安全管理，提高安全生產(chǎn)水平，才能保證設備的健康運行。通過(guò)近年來(lái)凱里發(fā)電廠(chǎng)輸煤系統的安全管理經(jīng)驗及防范措施，本人作如下幾點(diǎn)評析，以希望本系統同仁共同探討。
一、保質(zhì)保量永不松懈 根據輸煤系統的特點(diǎn)，保證設備的可靠運行是關(guān)鍵，如果沒(méi)有一個(gè)良好健康的設備狀況，就談不上安全與保障。凱電輸煤系統自投產(chǎn)以來(lái)，首先重視的是安裝公司遺留下來(lái)的設備安裝不合理問(wèn)題，為了設備的可靠運行，燃煤車(chē)間進(jìn)行了輸煤設備上的改造和更新，以提高設備的穩定性，減少職工的勞動(dòng)強度，但同時(shí)又要求職工不能存在著(zhù)麻痹大意的心理，思想不得有絲毫松懈，要時(shí)刻把安全放在第一位，保證供煤任務(wù)的按班完成。特別是作業(yè)人員，必須懂得掌握現場(chǎng)上的安全措施和防范，熟悉操作原理和操作程序，維護和保養好輸煤重要設備，做到班前檢查，班后總結評價(jià)，使每一個(gè)職工充分理解安全的重要性和必要性，確保設備的良好運行。
二、排除隱患確保安全 在生產(chǎn)過(guò)程中，導致事故的發(fā)生始終是因為存在著(zhù)事故的隱患，一方面它是物的危險因素；一方面是管理者的意識缺陷；如一旦受到刺激，就可能轉化為事故，若再受到刺激，事故就會(huì )蔓延擴大，而管理意識的缺陷，存在時(shí)間如果長(cháng)，內容就堆累越多，則刺激隱患的可能性也就越大，導致事故的可能性也就越大。因此在事故還沒(méi)有發(fā)生或受到刺激之前，我們就要全面摸清家底，消除隱患，創(chuàng )造一個(gè)穩定的安全局面。然而從實(shí)際情況來(lái)看，作業(yè)人員往往存在著(zhù)僥幸心理，自我感覺(jué)良好，自以為設備運行可靠，這種不注重事故隱患的不負責任的錯覺(jué)讓我們許多同志自吃苦果，乃至釀成悲劇和不必要的損失，所以在檢修作業(yè)中要重視檢查周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境是否存在著(zhù)不安全因素，要做到前后兼顧，不重視安全就會(huì )導致事故的發(fā)生。所以要求在處理事情的過(guò)程中，既能保證設備和自身的安全，又能除掉事故的隱患，這樣才能提高我們的安全生產(chǎn)水平。查找出隱患，辨識危險，再給以消除，那么事故的頻率就會(huì )自然降低。凱電輸煤車(chē)間劉家文主任經(jīng)常提醒“寧聽(tīng)罵聲，不愿聽(tīng)哭聲”的警訓，要求職工養成巡視檢查設備的習慣，為保證機組的正常運行作好準備工作，不能認為它是“一把扳手扭幾顆螺絲的簡(jiǎn)單事兒”，而是抑制事故發(fā)生的一項重要工作，凱電輸煤系統科學(xué)的、規范的、有秩序的安全管理在投產(chǎn)以來(lái)取得了可喜的成績(jì)，這也說(shuō)明了在車(chē)間領(lǐng)導的正確管理和指導下，我們職工的安全意識增強了，辨識問(wèn)題的水平提高了。
三、安全教育行動(dòng)上實(shí)施提高職工的素質(zhì)是安全文明生產(chǎn)的源動(dòng)力，從各類(lèi)事故的因素來(lái)看，人是其中影響最大最重要的因素。安全工程專(zhuān)家海因里希說(shuō)過(guò)：“88％的事故是由人的不安全因素和行為造成的”。要排除這種不安全行為，一要加強安全教育；二是在工作中行動(dòng)起來(lái)，強化安全意識。有了思想上的覺(jué)悟，在作業(yè)的過(guò)程中才知道自己的安全行為是否做到了家。凱電燃煤系統通過(guò)煤場(chǎng)工作人員，輸煤設備運行崗位人員及檢修人員，分批學(xué)習“安規”、“運規”及新頒發(fā)的“安全規定”等并定期考試，成績(jì)與獎金掛鉤，激勵職工把安全生產(chǎn)牢記心頭，能在作業(yè)過(guò)程中自覺(jué)地落實(shí)完善安全防范措施，做到“三不傷害”、“三不放過(guò)”。對新入廠(chǎng)的青工、民工、臨時(shí)工要求能對輸煤系統的設備熟悉了解，掌握有關(guān)規章制度、規程、進(jìn)行實(shí)地講解其安全的重要性。要求職工定期的進(jìn)行反事故演習、反事故操作演習，事故預想等安全技術(shù)培訓工作，不斷地提高隊伍的綜合素質(zhì)。
四、設備的監測和檢查 先進(jìn)的技術(shù)設備必然會(huì )推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展。隨著(zhù)人員的缺乏、設備的增多，給安全管理和檢查工作帶來(lái)諸多困難。為了提高設備的安全可靠性，增加效率，保證設備的穩定運行，凱電輸煤系統采用了美國AD公司生產(chǎn)的AD2150/32－5型主機，配以 5500型多媒體軟件和日本松下公司的數編構成的工業(yè)電視監控系統，全套系統投運以來(lái)各攝像采集點(diǎn)運行正常，使集控人員和崗位人員清晰地了解到皮帶的運行狀況和皮帶在運行中出現的不安全因素，隨時(shí)觀(guān)察到運行中的障礙及事故隱患，能及時(shí)的保證皮帶的安全可靠。采用先進(jìn)可靠的監測設備可以減少人力、物力，又可以減小設備故障和發(fā)生事故的可能性，大大的保證設備與人身安全。了解和熟悉設備系統是多方面的，檢測工作與檢查工作是有效的控制事故隱患手段之一，這要求職工具備責任心強，有主人翁的精神，能主動(dòng)檢查設備的不安全因素。特別是那些隱藏比較深層次的隱患，揭示出這些隱患的危險程度，以便使安全檢查做到系統化、規范化、科學(xué)化。各工作人員要做到班前巡視檢查，了解當天的設備缺陷情況，做到記錄清楚、總結完整，修改計劃明了等有效的防范措施，以便對癥下藥，迅速解決問(wèn)題。如煤場(chǎng)機械設備的故障點(diǎn)分析，輸煤設備缺陷的分類(lèi)及防范等等。通過(guò)這些檢查工作來(lái)做好安全工作，能有效地解決問(wèn)題也能有效地控制和抑制設備隱患。做到心中踏實(shí)、反應靈敏、處理事情有條不紊，這樣才能把安全管理工作提高到一個(gè)新的臺階。
五、加大考核，做好安全性評價(jià)工作沒(méi)有嚴格的管理制度，就如一匹沒(méi)有韁索的野馬放任自流，在凱電“雙達標”工作中，車(chē)間領(lǐng)導重視了“安全第一、預防為主”的方針，制定出了《車(chē)間文明生產(chǎn)管理制》、《安全生產(chǎn)考核細則》、《經(jīng)濟責任制》等一系列規章制度，有效的約束了廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對安全意識不夠重視的職工，就好像是給了一針鎮靜劑。這種加大力度的考核，是以職工的人身安全和設備的安全為出發(fā)點(diǎn)，也是安全管理中必備的手段之一。安全性評價(jià)是基層生產(chǎn)單位自覺(jué)運用的一種現代化管理手段，是對本單位的安全基礎進(jìn)行自我診斷的一種有力手段。燃煤車(chē)間特別重視這項工作，要求班組每月一評，對設備的資料、記錄、數據、圖紙、圖表等必須具備完整，作好評價(jià)工作，另外要求車(chē)間的班員、骨干乃至車(chē)間領(lǐng)導上下一條線(xiàn)學(xué)習好各項安全規章制度，提高自身的綜合素質(zhì)，把安全基礎工作做得更好。