埋刮板輸送機

埋刮板輸送機是一種輸送散料（粉狀、小顆粒狀和小塊狀粉體物料）的連續運輸設備，也是除塵設備常用的輸送機械。在輸送過(guò)程中，刮板鏈條埋于被輸送物料之中，故而稱(chēng)“埋刮板輸送機”。

它是由頭部驅動(dòng)裝置、尾部拉緊裝置、中間殼體、封閉斷面的機槽、進(jìn)出料口及利板鏈條等組成。

一、工作原理

刮板鏈條全埋在物料之中，即所運輸的物料層高度均高于刮板及鏈條的高度，故可視為高物料層運輸，原理為3點(diǎn)：

（1） 物料受到刮板、鏈條在運動(dòng)方向的推力，當料層之間的內摩擦力大于物料與輸送機槽壁及槽底，刮板鏈與槽底間的總外摩擦力，刮板間距內的物料達到極限平衡狀態(tài)時(shí)，物料將隨著(zhù)刮板鏈一起運移。

（2） 要保證輸送機正常運輸，即所運的物料與刮鏈近似同步整體運移，刮板的間距必須小于極限間距；物料層高度必須小于整體運移，刮板的間距必須小于整體位移時(shí)極限高度，否則物料會(huì )發(fā)生拉層和料面埸陷，影響運輸能力。

速度選取對物料做整體運移的極了發(fā)高度不很明顯，這就是正常運輸。

（3） 垂直輸送時(shí)，由于物料的起拱特性，物料上的作用力有刮板鏈條在運動(dòng)方向的推力，橫向側壓力而產(chǎn)生的內摩擦力，下部不斷給料對上部物料的推移力；當這些作用力大于物料和槽壁間的外摩擦力及物料自身的重量時(shí)，物料就隨刮板鏈條向上輸送。由于刮板鏈條在運動(dòng)中有振動(dòng)，料拱會(huì )時(shí)而破壞，時(shí)而形成，使物料在輸送過(guò)程中對于鏈條產(chǎn)生和中滯后現象，影響輸送速度。

二、特點(diǎn)與應用

設備簡(jiǎn)單、重量較輕、體積小、密封好、安裝維修比較方便，可多點(diǎn)加料、多點(diǎn)卸料，工藝布置較靈活，可水平、傾斜、垂直提升輸送，能輸送飛揚性、有毒、高溫、易爆易燃的物料，因殼體是封閉的，可以改善工作條件，防止環(huán)境污染。但對輸送物料有下列要求：

（1） P0≤1.8t/m3;

（2） 黏結性以用手捏團后能松散為度；

（3） 輸送物料溫度t＜80℃，耐高溫型采用特殊措施；

（4） 對物料粒度要求：

不宜碎的物料 ，適宜的粒度 最大粒度不超過(guò)10%

水平輸送 B B

小于 40 小于20

垂直輸送 B B

小于 60 小于30

B為機槽寬度，mm.

（5） 不宜輸送磨琢性很大的如焦炭、全鋼砂；不宜輸送腐蝕性很大的如結晶尿素；不宜輸送黏附性大的如鑄鋼型砂；不宜輸送腐蝕性很大的如結晶尿素；不宜輸送黏附性大的如鑄鋼型砂；不宜輸送堅硬的如鋼渣、卵石。

（6） 勿“浮鏈”或“漂鏈”。輸送物料時(shí)，鏈條浮于輸送物料之上的現象；1）物料容重大且粒度所占比例高；2）細粒狀或粉塵狀物料含水率較高而易于黏附；3）輸送機太長(cháng)等均容易出現“浮鏈。”大多數物料的常用刮板鏈條線(xiàn)速度υ≤0.2m/s.

三、結構特點(diǎn)

1．機型

常用的有SMS（水平）、CMS型（垂直）ZMS型（Z型）3種。

2.刮板鏈條

刮板鏈條是埋刮板輸送機的主要部件，是物料牽引件也是承載件，與物料的輸送效果有很大的關(guān)系。

（1）鏈條的種類(lèi)。埋刮板輸送機的鏈條有鍛造鏈、雙板鏈、套筒滾子鏈、滾子鏈及鑄造鏈等，其中鍛造鏈和雙板鏈常被采用。

1）鍛造鏈。鍛造鏈是通過(guò)模鍛成型后，用鉆、銑等機械加工制成鏈桿，再用銷(xiāo)軸連接而成。這種鏈條的優(yōu)點(diǎn)是結構笑意，使用可靠，對物料適應性強，而且鏈桿的各斷面可進(jìn)行等強度設計，所以在相同強度和相同節距下，鍛造鏈的重量比其他型號式的鏈條都輕。其缺點(diǎn)是對壓設備有一定要求，并要制備模具和花費較多的機械加工量，價(jià)格也較貴。

2）雙板鏈。雙板鏈由兩塊鋼板沖壓成形后，用焊接或鉚接成一鏈桿，再用銷(xiāo)軸連接而成。這種鏈條的特點(diǎn)是使用可靠中，制造簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，所以廣泛采用，尤其是大節距的。

3）套筒滾子鏈。套筒滾子鏈由內外鏈板、銷(xiāo)軸、套筒和滾子等零件裝配而成。這種鏈條的優(yōu)點(diǎn)是在鉸接處單位面積的壓強低，不易磨損，使用壽命較長(cháng)。其缺點(diǎn)是物料容易進(jìn)入套筒和滾子的縫隙中，鏈節不靈活，嚴重時(shí)鏈節就轉不動(dòng)；另外這種鏈條的制造工藝較復雜，加工精度要求較高，價(jià)格較貴。

3.刮板

（1）刮板形式：刮板由A3我扁鋼、圓鋼、方鋼或角鋼制成，然后與鏈條焊接，其基本形式和代號介紹如下：

1）水平輸送用的刮板型式及代號（T1形，T2型，U1形，U2型等）

2）垂直輸送用的刮板型式及代號（V形，V1形，O形，O1形等）

（2）刮板的選擇：刮板型式的選擇與物料性能、機槽規格及工藝要求有關(guān)，刮板形式設計得恰當與否直接影響到物料的輸送效果。

1）對輸送性能較好的一般物料，可選用結構較簡(jiǎn)單的刮板形式，如T1形，V形等。

2）對懸浮性和流動(dòng)性大的物料或在大機殼中輸送時(shí)，應選用結構比較復雜的刮板形式，以縮小刮板的內空面積，增大物料的內摩擦力。

3）對黏附性較大的物料，為了減少在輸送過(guò)程中物料與刮板表面的黏附而造成卸料和清掃刮板的困難，宜采用結構簡(jiǎn)單的刮板形式。

4）對于塊狀物料，因物料間相互推移性能較好，可選用結構較較簡(jiǎn)單的刮板形式。

5）對輸送密謀較大的的物料和選用大機槽時(shí)，為保證刮板的強度和剛性，須采用斜撐的刮板形式。

6）刮板的節距一般與鏈條節距相同。刮板斷面，水平型輸送機一般用扁鋼，垂直型輸送機一般用圓鋼和方鋼等。

7）刮板的內外向。埋刮板輸送機的刮板布置有內向和外向兩種形式。

在彎道處，外向刮板是鏈條和彎道襯板直接接觸，而內向刮板是刮板和彎道襯板逐點(diǎn)接觸，所以外向刮板運轉較平穩，噪聲小，但磨損較大。內向刮板在彎道處，刮板處于縣浮狀態(tài)，扭曲較大，因此要特別注意刮板的剛性和焊接質(zhì)量。

從物料的適應性方面看，對于密實(shí)性大和易碎的物料，宜采用內向刮板。對于煤和煤渣，一般采用內向刮板的多。

從卸料來(lái)說(shuō)，一般外向刮板較內向刮板好，但內向刮比外向刮板容易安裝刮板清掃裝置。