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不銹鋼氣缸有怎樣的結構工藝特點(diǎn)及用途

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不銹鋼氣缸有怎樣的結構工藝特點(diǎn)及用途

來(lái)源:九正通明 發(fā)布時(shí)間:2012/2/18 9:50:08
除塵氣缸是離線(xiàn)清灰除塵設備離線(xiàn)閥的配套產(chǎn)物適用各行各業(yè),也能夠在除塵器管道通風(fēng)口的通風(fēng)碟閥運用,除塵器通用氣缸普通分為前法蘭、后單耳、后雙耳、加長(cháng)桿四種,四種也可穿插相配。
不銹鋼氣缸的構造:
(1)端蓋
端蓋上設有進(jìn)排氣通口,氣缸油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免內部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以進(jìn)步氣缸的導向精度,接受活塞桿上大批的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延伸氣缸運用壽命。導向套通常運用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)來(lái)常用可鍛鑄鐵,如今為加重分量并防銹,常運用鋁合金壓鑄,微型缸有運用黃銅資料的。
(2)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸入力的大小。活塞要在缸筒內做顛簸的往復滑動(dòng),缸筒內外表的外表粗糙度應到達Ra0.8um。對鋼管缸筒,內外表還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能避免銹蝕。氣缸筒材質(zhì)除運用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有運用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中運用的氣缸,缸筒應運用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用配合密封圈完成雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不必螺母。
(3)密封圈
回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,運動(dòng)件局部的密封稱(chēng)為靜密封.氣缸筒與端蓋的銜接辦法重要有以下幾種:
全體型、氣缸鉚接型、螺紋聯(lián)接型、場(chǎng)所。
(4)活塞桿
活塞桿是氣缸中最緊要的受力零件。通常運用高碳鋼,外表經(jīng)鍍硬鉻處置氣缸,或運用不銹鋼,以防腐蝕,并進(jìn)步密封圈的耐磨性。
(5)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔互相竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可進(jìn)步氣缸的導向性,增加活塞密封圈的磨耗,增加摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)運用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布分解樹(shù)脂等資料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)局部長(cháng)度來(lái)確定。滑動(dòng)局部太短,易引發(fā)晚期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
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